TRAM - metropolitano de alicante   menú secundario Portada principal Mapa Web Versión en español English Version
 
inici/coneix tram/parc mòbil

seleccione opción

  · Dades xarxa metro
  · Instal·lacions
  · Parc mòbil
  · Tram creix
  · Evolució de la xarxa

 

El material mòbil de la Línia Alacant-Dénia de FGV està compost per:
 
Sèrie 4100

Sèrie 4100

Sèrie 4100

Fitxa tècnica

  • Tensió: 750 V
  • Potència: 840 KW
  • Presa de corrent: Pantògrafo
  • Velocitat aprox : 100 km/h
  • Pes: 57 Tn
  • Longitud: 37.01 metres
  • Nre. d'unitats del parc: 9
  • Capacitat: 315 passatgers

Descripció de la unitat

Les unitats de la sèrie 4.100, són els primers tren-tram que circulen a Espanya. Són capaços de donar servici de caràcter tramviari en àmbits urbans i de rodalia entre poblacions podent aconseguir velocitats punta superiors a les de les unitats convencionals de metro.

inici
Sèrie 4200

Sèrie 4200

Sèrie 4200

Fitxa tècnica

  • Tensió: 750 V
  • Potència: 420 KW
  • Presa de corrent: Pantògraf
  • Velocitat aprox : 70 km/h
  • Pes: 41 Tn
  • Longitud: 32.366 metres
  • Nre. d'unitats del parc: 11(*)
  • Capacitat: 277 passatgers

Descripció de la unitat

Són tramvies moderns de pis baix, dotats amb un avançat equipament. Disposa de rampes manuals automàtiques en totes les portes dobles per a facilitar l'accés a la unitat des de l'andana a les persones de mobilitat reduïda en cadires de rodes.

inici
Tren dièsel sèrie 2500

Tren diesel serie 2500

Tren dièsel sèrie 2500

Fitxa tècnica

  • Velocitat màxima permesa: 80 km/hora
  • Velocitat mínima contínua: 16 km/hora
  • Longitud entre adaptaments: 17,5 metres
  • Alçària: 3,67 metres
  • Amplària: 2,57 metres
  • Pes: 54 Tn
  • Nre. motors de tracció: 2
  • Potència per motor: 245 CV
  • Capacitat: 259 viatgers
  • Nre. d'intats en el parc: 6

Descripció de la unitat

Són unitats que naixen d'una transformació de les unitats 2300. Aquest procés es va dur a terme durant 2005-2006.

inici
Locomotores sèrie 1000

Locomotoras Serie 1000

Locomotores sèrie 1000

Fitxa tècnica

  • Velocitat màxima permesa: 70 km/hora
  • Velocitat mínima contínua: 15 km/hora
  • Longitud entre adaptaments: 11,14 metres
  • Alçària: 3,7 metres
  • Amplària: 2,55 metres
  • Pes: 44 Tn
  • Nre. d'unitats en el parc: 3

Descripció de la unitat

Estes tres locomotores van ser construïdes entre 1954 i 1964 per la firma Babckok & Wilcox en la part mecànica i per GEE l'aparell elèctric. Presten servici en el tren turístic “Limón Expres”.

inici

Cotxe d'època sèrie cc-200

Coche de época Serie CC-200

Cotxe d'època sèrie cc-200

Fitxa tècnica

  • Longitud entre adaptaments: 13,32 metres
  • Alçària: 3,55 metres
  • Amplària: 2,7 metres
  • Pes: 16 Tn
  • Capacitat: 44 seients
  • Nre. d'unitats en el parc: 10

Descripció de la unitat

Material rodador construït entre 1920 i 1929. Reformats en 1987, en els tallers de Miró Reig a Alcoi, van ser renovats i dotats de fre automàtic. Presten servici en el tren turístic “Limón Expres”. Aquests cotxes estan sent restaurats.

inici
Cotxe saló d'època sèrie ZZ-200

Coche Salón de época Serie ZZ-200

Cotxe saló d'època sèrie ZZ-200

Fitxa tècnica

  • Longitud entre adaptaments: 14,94 metres
  • Alçària: 3,55 metres
  • Amplària: 2,7 metres
  • Pes: 18,4 Tn
  • Capacitat: 17 asientos
  • Nre. d'unitats en el parc: 2

Descripció de la unitat

Reformades en 1987, van ser adaptades com a cotxe saló incorporant-los barra, cafeteria, neveres, etc. Així mateix, per als servicis propis de cotxe saló i enllumenat general se'ls va dotar d'un grup electrogen. Presten servici en el tren turístic “Limón Expres”. Aquests cotxes estan sent restaurats.

inici
 
 
 
 
Accés a  Metrovalencia
Accés a  GVA
Accés a FGV
 

Volver a Portada Mapa Web Versió en Valencià English Version